Notre bureau d'études conçoit des systèmes de refroidissement pour boîtiers électroniques aussi appelés "Plaque froide". Destiné aux secteurs de la défense et de l'aéronautique, ce dispositif permet un refroidissement rapide et efficace des boîtiers électroniques. La technique utilisée pour assembler les plaques est le FSW (Soudure par Friction Malaxage). Cette solution révolutionne le domaine du soudage des alliages d'aluminium en proposant une méthode unique. Sans ajout de matière, elle crée une étanchéité parfaite, avec une qualité de soudure et une bonne résistance mécanique.
Notre bureau d'études conçoit des systèmes de refroidissement pour boîtiers électroniques aussi appelés "Plaque froide". Destiné aux secteurs de la défense et de l'aéronautique, ce dispositif permet un refroidissement rapide et efficace des boîtiers électroniques. La technique utilisée pour assembler les plaques est le FSW (Soudure par Friction Malaxage). Cette solution révolutionne le domaine du soudage des alliages d'aluminium en proposant une méthode unique. Sans ajout de matière, elle crée une étanchéité parfaite, avec une qualité de soudure et une bonne résistance mécanique.
La caractère novateur de nos plaques froides réside dans la technique utilisée pour les assembler : le FSW !
En effet, cette technique permet de souder des matériaux réputés difficiles à assembler, tout en étant respectueuse de l'environnement.
En tant que solution d'assemblage mécanique, le FSW incarne l'avenir, alliant efficacité et responsabilité écologique.
La plaque froide est un système de refroidissement pour tout type d'élément qui dégage de la chaleur comme les boîtiers électroniques mais aussi les packs batteries… Ce produit est utilisable dans de nombreux équipements, il est réalisable en grande série dans le respect des normes environnementales actuelles grâce à la technique FSW.
Les plaques froides sont réalisées en aluminium, matériau recyclable à l'infini.
De plus, ce produit contribue à la transition énergétique car il est soudé en FSW : un procédé de soudage des alliages d’aluminium à l’état solide, sans ajout de matière.
