ULTRA-COMPACT 2-WAYS CHARGER -
Chargeur de batterie embarqué bidirectionnel sur mesure. Permet de charger toute batterie de véhicule (plomb, NiCd, LiOn, ...) et de disposer d'une prise 230V à bord et d'injecter de la puissance dans le réseau si besoin. Cette technologie "tout en un" est issue de nos brevets créés pour l'industrie automobile grand public, notamment la compacité.
ULTRA-COMPACT 2-WAYS CHARGER –
Chargeur de batterie embarqué bidirectionnel sur mesure. Permet de charger toute batterie de véhicule (plomb, NiCd, LiOn, …) et de disposer d'une prise 230V à bord et d'injecter de la puissance dans le réseau si besoin. Cette technologie "tout en un" est issue de nos brevets créés pour l'industrie automobile grand public, notamment la compacité.
La bidirectionnalité du chargeur n'est pas démocratisée dans les véhicules en Europe.
Avoir une prise à disposition dans le véhicule sans plus d'électronique (le chargeur génère le 230V de la prise) nous semble intéressant.
La ré-injection d'électricité dans le réseau local (groupes électrogènes) peut l'aider.
All-in-one = moins il y a d'électronique, plus c'est fiable
La capacité d'Axid, à développer des convertisseurs de puissance sur mesure permet d'envisager tout type de système électrique de bord hybride (batteries, super-condensateurs, pile à combustible, solaire).
Le côté bidirectionnel du chargeur permet d'utiliser tout pack de batterie comme "tampon" pour optimiser les économies de gasoil sur une base militaire avec du photovoltaïque en complément des groupes électrogènes (exemple base aérienne en Jordanie).
Les véhicules à l'arrêt dans la base sont ainsi utilisés pour aider le photovoltaïque (fonctionnement en mini-grid site isolé).
Economie gasoil = transition énergétique.
