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Eurosatory 2024 est terminé, les cartons sont pour la plupart rangés, les véhicules renvoyés chez eux pour y être couchés, les stands démontés, la moquette roulée, les directeurs commerciaux fatigués et leurs ingénieurs ont, pour la dernière fois pour cette édition, accroché leur cordon MKU autour de leur cou. Mais qu'avons-nous appris de ce salon dans la banlieue de la ville lumière ?

Le nouvel hélicoptère d'attaque AW249 de Leonardo a fait ses débuts internationaux à Eurosatory 2024 : l’industriel a indiqué qu'il était en passe d’offrir des capacités sans précédent à l'armée italienne.

Le système d'infanterie hybride modulaire sur chenilles (THeMIS) de Milrem est un drone terrestre (UGV pour « Unmanned Ground Vehicle ») hybride et modulaire. La conception modulaire et l'architecture ouverte du véhicule lui permettent d'être reconfiguré pour servir de plateforme de transport, d'armement ou de détection d'engins explosifs improvisés.

Le marché européen des chars de combat évolue : KNDS et Rheinmetall dévoilent des plateformes concurrentes

Notre sélection d’images de l'avant-dernière journée d'Eurosatory 2024 qui a mis en lumière l'industrie de la sécurité pour les visiteurs du Parc des Expositions de Villepinte.

Comme cela a été montré à Eurosatory 2024, l'inclusion du logiciel Prism AI dans le Hadron 640 a permis d'élargir le nombre de fonctionnalités avec une fourniture plus rapide de données et d'informations pour la prise de décision dans les rôles de police et de gestion des foules.

DroneShield, a un héritage dans les systèmes de lutte anti-drone et bénéficie d'une forte demande pour ses produits, des petits détecteurs de drone au grand système DroneSentry-X.

Le double bras de l'UGV de L3Harris pourrait avoir des applications importantes dans les domaines de la sécurité et de la police.

Les chiens ukrainiens ont effectué les démonstrations dans l'espace HELPED d'Eurosatory, qui se concentre sur la gestion crises humanitaires et environnementales.

Avon Protection a accumulé les contrats au cours des derniers mois et l'un des plus notables a été un contrat de respirateurs d'une valeur de 47 millions de dollars US avec le ministère britannique de la Défense, mais l'accent est également mis sur les opportunités avec les forces de police et de sécurité.

Le canon de défense antiaérienne double de 35 mm Korkut d'Aselsan, présent sur Eurosatory, est un système automoteur unique en cours de production qui peut être intégré à une gamme de plates-formes à chenilles et à roues. Le Korkut est déjà en service en Turquie, mais le besoin de capacités de défense aérienne et de lutte anti-drone mis en évidence par le conflit en Ukraine pourrait susciter un intérêt accru de la part des pays étrangers pour cette solution.

Texelis et Nexter, une société de KNDS, fabriquent ensemble le véhicule blindé léger multirôle Serval 4x4, mais Texelis a commencé à vendre le châssis roulant du véhicule en tant que système séparé.

Le Colossus de Shark Robotics est un véhicule terrestre sans pilote développé avec la Brigade des sapeurs-pompiers de Paris. Il est capable de transporter de lourdes charges utiles, de fonctionner dans des températures extrêmes et de bénéficier d'un contrôle à distance et d'un futur contrôle autonome basé sur l'IA.

La troisième journée du salon Eurosatory 2024 a été riche en événements et nous vous présentons les meilleures images du salon.

L'Agence européenne de défense (AED) a profité de sa tribune à Eurosatory pour souligner son rôle dans le renforcement des capacités de défense de l'Union européenne par le biais de la collaboration et a présenté ses priorités futures.

L'adaptation par Babcock du Toyota Land Cruiser 70, qui s'appuie sur des décennies de service de la plateforme, a été exposée à Eurosatory 2024.

Cilas présente à Eurosatory 2024 son arme laser HELMA-P contre les drones aériens (UAS) - dont l'utilisation est envisagée pour les Jeux olympiques de Paris 2024 - pour détecter, suivre et neutraliser les drones jusqu'à une distance de 1 km.

Le géant allemand de la défense dévoile une série de modernisation de ses chars de combat à l'occasion du salon Eurosatory 2024. Il a en particulier optimisé le Panther en vue d'une commande hongroise.

Présenté début 2024, l'UH-72B est un élément essentiel du programme « Light Utility Transformative Vertical Lift » (TVL), qui vise à répondre aux besoins logistiques de l'US Marine Corps (USMC).

La demande accrue d'applications de sécurité, en particulier pour la protection des frontières et des infrastructures critiques, a stimulé les commandes du système de C2 en matière de défense aérienne avancée, le FAAD C2 pour « Forward Area Air Defense Command and Control » développé par Northrop Grumman.

Une sélection d'images du Salon Eurosatory 2024.

La base industrielle européenne pour les véhicules blindés est précaire et trop dépendante de partenaires extérieurs, tels que la Corée du Sud. Cette dépendance du continent fait peser des risques importants sur la préparation militaire et l'autonomie stratégique futures.

La famille de véhicules Zetros est désormais disponible dans des variantes à deux, trois et quatre essieux, la dernière version 8x8 ayant déjà un carnet de commandes de plus de 500 véhicules.

Le drone terrestre (UGV) Sicarius est doté de capacités d'assaut légères et peut transporter une charge utile allant jusqu'à 600 kg.

Les États membres de l'OTAN ont construit et acquis de nombreux drones différents, ce qui rend l'intégration au sein de l'alliance difficile.

General Dynamics European Land Systems (GDELS) a présenté son dernier véhicule de reconnaissance Eagle (6x6), actuellement en production pour l'armée suisse et exposé pour la première fois à Eurosatory 2024. Il est doté d'une capacité de charge utile accrue, de systèmes de capteurs et de commandement avancés et de capacités supérieures d'engagement de cibles par tous les temps. Le fait de disposer d’une plus grande charge utile permet à l'Eagle (6x6) d’effectuer un plus large éventail de missions sur le champ de bataille.

Le salon biennal est de retour à Paris Nord Villepinte avec l'industrie mondiale de la défense et de la sécurité présentant les derniers modèles et plates-formes.

L3 Harris a eu une année 2023 bien remplie avec le franchissement réussi de plusieurs étapes dans le développement de son Viper Shield. Les années 2024 et 2025 s'annoncent tout aussi denses à l'approche de la livraison des éléments de production.

Teledyne FLIR développe ce drone depuis 2020 avec le soutien de l'établissement norvégien de recherche pour la défense.

Le développement par Nammo d'une grenade d'entraînement dite « grenade à main offensive évolutive » (SOHG pour « Scalable Offensive Hand Grenade ») a mis en lumière les défis et les innovations liés à la création d'outils d'entraînement réalistes et réutilisables pour assurer une préparation efficace des soldats.

Le CV90 IFV a vu sa demande grimper en flèche, ce qui a conduit son fabricant à augmenter ses investissements dans les installations de production. Tarkan Turkcan, directeur de la plateforme CV90 chez BAE Systems Hägglunds, directeur de la plateforme CV90 pour BAE Systems Hägglunds, nous explique les dernières mises à jour du CV90.

Les avancées significatives et les défis actuels dans le développement de la navigation autonome pour les systèmes sans équipage ont mis en évidence l'interaction complexe entre la supervision humaine et la capacité technologique.

Le dernier véhicule blindé Terrex est équipé d'un moteur diesel turbocompressé Caterpillar et une version dotée de la technologie de propulsion électrique hybride (HED pour « Hybrid Electric Drive »).

La charge utile de franchissement de champs de mines Robotic Combat Vehicle-Pioneer (RCV-Pioneer) a été présentée pour la première fois à Eurosatory 2024 (sur les traces de la charge utile de franchissement d'obstacles urbains RCV-Pioneer exposée à DSEI 2023).

Le système de déminage a été conçu pour répondre aux exigences de l'armée allemande et est basé sur le retour d'expérience du conflit en Ukraine.

De nombreux industriels présents à Eurosatory 2024 se concentrent cette année sur la demande croissante de véhicules, de chars et de systèmes drones aériens (UAS pour « Unmanned Air Systems » ) et de lutte anti-drones aériens (CUAS pour « Counter-Unmanned Air Systems »).

Les drones non militaires, la robotique, la RV, la RA, les SATCOM et la cybertechnologie joueront un rôle crucial dans les guerres futures.

Appelez-les comme vous voulez, mais l’emploi des robots, véhicules terrestres sans pilote ou sans équipage (mon préféré est "inhabité", mais je fais peut-être partie d'une minorité !) est aujourd'hui sérieusement envisagé par les armées du monde entier : les UGV ( « Unmanned Ground Vehicles » ) pourraient bien être sur le point de percer et être utilisés pour des missions de combat ou de « non-combat ».

L'armée italienne prévoit d'acquérir jusqu'à 679 VCI chenillés pour remplacer les 200 VFI Dardo actuellement en service dans ses unités mécanisées, ainsi que sa flotte de M113.

La guerre en Ukraine a une fois encore braqué les projecteurs sur les capacités résiduelles de la base industrielle et de technologie européenne au lendemain de décennies de déclin consécutives à la fin de la guerre froide et à une vague de fusions et d'acquisitions.

Le salon de la défense et de la sécurité de Paris revient avec en particulier un focus sur l'IA, les hélicoptères et les systèmes UAS, alors que plus de 60 000 visiteurs s'apprêtent à y participer.